Discussions sur Bay Area (2)

romero1990 a écrit

Je vais vous demander où allez-vous pour les détails complets. Je pense à aller all-in avec comme claybar + polish + scellant + cire une sorte de chose

Découvrez Auto Salon Works à Belmont. Homme indépendant qui est très bien informé avec une bonne éthique de travail-
https://www.autosalonworks.com/
Ses photos dans la galerie et le portfolio parlent d’elles-mêmes.

E90M3velocity a écrit

Découvrez Auto Salon Works à Belmont. Homme indépendant qui est très bien informé avec une bonne éthique de travail-
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Nice,

J'ai eu trop de morceaux de rock pour faire des détails lol.

LatifE90 a écrit

Toutes les recommandations sur la réparation de portes sans peinture. J'ai un petit ding qu'il faut tirer. 1/2 pouce si ce n'est pas plus petit.

Ce gars n'est pas le moins cher, mais s'il est dur à tirer il t'a.

Rugby a écrit

En 680, vous avez roulé aux côtés d'un SG E92 super propre de Dublin à San Ramon. Tu es là ? Très belle voiture

C'est probablement moi. Si vous faites référence au graphite scintillant et non au gris cosmique. Je vis à San Ramon et je fais mes tournées vers Dublin.

Le mouvement a écrit

C'est probablement moi. Si vous faites référence au graphite scintillant et non au gris cosmique. Je vis à San Ramon et je fais mes tournées vers Dublin.

Désolé voulait dire Space Grey (au moins il ne semblait pas être Sparkling Graphite), avait également des anneaux de phares blancs et des boîtiers noircis. J'espère voir votre voiture, jamais vu Sparkling Graphite en personne - ressemble à Mineral Grey. Si vous conduisiez sur 680 aujourd'hui et que vous vous souvenez d'avoir levé le pouce depuis une MGM M4, alors c'était vous!

RugbyBro wrote

The Movement wrote

That's probably me. If you are referring to sparkling graphite and not space grey. I live in San Ramon and make my rounds to Dublin.

Sorry meant Space Grey (at least it didn't look to be Sparkling Graphite), also had white headlight rings and blacked out housings. Hope I see your car around, never seen Sparkling Graphite in person - looks similar to Mineral Grey. Gave the driver a thumbs up, so if you were driving on 680 today and remember getting a thumbs up from an MGM M4, then it was you!

play2lose a écrit

a repéré un e92 m3 noir abaissé plus tôt ce matin sur 101 nord près de la sortie de l'aéroport. Avait la lèvre avant gt4, diffuseur arrière gts-v, aileron arrière gts, roues noires.
VENUMM3 plaque d'immatriculation?
A l'air et sonnait bien!

venumv8 sur Instagram je crois

m3seb a écrit

Quelqu'un a une expérience avec Race Factory à Campbell ?

Pas personnellement, mais j'ai entendu de bonnes choses. Ils ont organisé un salon de l'automobile il y a un an où je suis allé. C'était génial.

rswtal a écrit

Y a-t-il une belle rencontre entre le 31/10 et le 2/11 à L.A. Zone ?

Vérifier teh L.A. Sous-forum, c'est la zone de baie un.

OutWest a écrit

Allô. Nouveau membre ici. Auparavant, il avait une E46 dans les années 90, puis est passé aux Porsche. Maintenant, je cherche à revenir aux BMW (oui, ça peut aller dans les deux sens lol). Si quelqu'un peut me donner des conseils d'achat (en plus de RB et TA) serait apprécié. J'étais en train de chercher sur le marché FB, et vous avez juste à faire preuve de diligence. Un titre de sauvetage trouvé sur la côte Est est vendu ici (deux fois) et une plaque d'immatriculation qui appartient en fait à un diesel VW. Btw, je vis dans la baie du nord

Le marché utilisé pour ceux-ci devient assez sauvage lol!

Mon conseil: l'historique de service enregistré est plus important que la lecture du compteur kilométrique. IMO, il vaut tellement la peine de payer une prime pour un bon état avec un historique de service bien documenté. En plus, parler avec le propriétaire de la façon dont ils l'ont conduit.

Découvrez le Classée ici sur ce forum. Les membres du forum semblent les traiter mieux que les enfants sur le marché FB.

Ou, si votre budget le permet, l'un des e9X listés sur Enthusiast Auto Group sera en excellent état. Achat sans souci, mais vous payez une prime.

En dernier recours, il y a une ou deux pages Facebook axées sur la région de la baie qui ont des e9X propres à vendre de temps en temps.

ET TOUJOURS OBTENIR UN IPP

Thumbie a écrit

Le marché utilisé pour ceux-ci devient assez sauvage lol!

Mon conseil: l'historique de service enregistré est plus important que la lecture du compteur kilométrique. IMO, il vaut tellement la peine de payer une prime pour un bon état avec un historique de service bien documenté. En plus, parler avec le propriétaire de la façon dont ils l'ont conduit.

Découvrez le Classée ici sur ce forum. Les membres du forum semblent les traiter mieux que les enfants sur le marché FB.

Ou, si votre budget le permet, l'un des e9X listés sur Enthusiast Auto Group sera en excellent état. Achat sans souci, mais vous payez une prime.

En dernier recours, il y a une ou deux pages Facebook axées sur la région de la baie qui ont des e9X propres à vendre de temps en temps.

ET TOUJOURS OBTENIR UN IPP

Merci pour le conseil. J'ai vérifié le groupe et le garçon d'Enthusiast Auto! Ils veulent vraiment $$$