- Outil d'élimination des garnitures – une petite barre en plastique
- Tournevis Torx T10
- Tournevis Torx T20
- Divers petits tournevis Common et Philips
- Clé à douille de 10 mm pour déconnecter la borne de batterie
Avant de commencer tout travail, s'il vous plaît supprimer les CD / DVD de votre unité de navigation CCC et ensuite disconnaître terminal négatif de la batterie.
Démontage de l'ancien affichage de navigation CCC et installation du nouvel affichage central d'informations.
Retirez deux vis torx T10 et retirez l'ancien écran d'affichage.
Débranchez le connecteur d'alimentation (prise noire) et le connecteur d'écran LVDS (prise argentée). Vous n'avez plus besoin du connecteur de l'écran d'affichage, vous pouvez donc isoler cette prise avec une bande noire et vous cacher à l'intérieur du trou dans le tableau de bord.
Une fois que l'ancien écran sera sorti, vous devez changer les broches dans la prise de courant.
Vous aurez besoin d'une nouvelle prise CID 6113 6954526.
Commencez un par un les fils de commutation aux trous avec les mêmes numéros :
1 à 1 (rouge/jaune)
3 à 3 (marron)
5 à 5 (orange/gris)
6 à 6 (vert)
Chaque fois, lorsque vous branchez un nouveau fil sur le trou, vous devez entendre un «clic». Après avoir repiné 4 fils, vous devez appuyer sur la languette en plastique en haut de la prise.
Voici à quoi devrait ressembler la nouvelle prise de courant CID 6113 6954526 (parfois cette prise a une couleur bleue).
Il est temps d'installer le nouveau connecteur d'écran HD 61119185171. Branchez Bordeaux sur la même prise couleur à l'arrière de l'écran HD. L'autre extrémité du câble descend dans le trou vers l'unité de navigation CCC/CIC. Connectez également le nouveau connecteur d'alimentation à l'écran HD.
Insérez un nouvel écran d'affichage dans le trou du tableau de bord et fixez-le à l'aide de deux vis Torx T10 précédemment retirées.
FÉLICITATIONS, VOTRE NOUVEAU DISPLAY HD EST DÉJÀ INSTALLÉ.
En utilisant un levier en plastique, retirez la garniture du tableau de bord central. Vous pouvez commencer par le côté gauche ou droit.
S'il vous plaît être très prudent de ne pas faire des rayures sur la garniture, ni le casser.
Lorsque vous retirez l'assiette de la console centrale, débranchez le bouton start/stop.
et DTC, interrupteur clignotant.
Placez la garniture centrale du tableau de bord sur le côté.
Ensuite, retirez Air Condition Control Unit. Encore une fois, vous devez soulever les garnitures en plastique avec un levier en plastique.
Il y a deux clips à gauche et à droite, qui maintiennent ce contrôleur AC en place.
Débranchez 3 prises et placez à nouveau l'unité AC sur le côté.
Ensuite, retirez le bouton du levier de vitesses. Vous devez appuyer sur le bouton et l'arracher directement.
Ensuite, enlevez les vieilles garnitures autour de l'unité CCC. Encore une fois, vous devez utiliser un bar en plastique.
Dévissez 4 vis de fixation du module de navigation.
Débranchez tous les connecteurs de l'unité CCC.
En ce qui concerne le gros connecteur carré radio, vous devez appuyer sur la languette au bas de la grande prise et soulever la «poignée».
Lorsque tous les connecteurs seront sortis et aussi bien que l'unité CCC, il est temps de connecter EMULATOR (veuillez noter qu'il existe différents types d'émulateurs et la façon de les connecter).
Recommencer à partir de l'unité CCC "carrée" et en trouver le dessus.
En utilisant un petit tournevis, appuyez sur la languette...
... et soulevez le bouchon bleu.
Vous avez maintenant accès aux broches (9,11,12, 15). Commencez à les enlever un par un.
Commençons par enlever la goupille 12 (sol)
Encore une fois, vous aurez besoin d'un petit tournevis pour appuyer sur une petite languette sur un côté de la broche et dans le même temps commencer à tirer de l'autre côté fil brun. N’utilisez pas trop de force. Lorsque vous appuyez sur l'onglet correctement, vous devriez être en mesure de supprimer ce fil sans problèmes.
Lorsque le fil brun sera sorti, prenez en main une prise vide attachée au harnais de l'émulateur et branchez-la dans le trou 3.
Il est maintenant temps d'insérer l'un des quatre fils attachés à l'émulateur. Le fil brun à terminaison jaune passe dans le PIN 12 (le même trou que vous venez de vider). Poussez ce fil jusqu’à entendre un « clic ».
Faites de même avec la broche 15. Retirez le fil rouge de la prise de navigation, puis insérez-le dans le trou 4 de la prise fournie.
Enfin, insérez le fil rouge avec la fin rouge du harnais d'émulateur dans le même trou 15 de la prise Navi.
Bon travail, il reste encore deux fils à remplacer. Retirez la broche 9 (fil vert) de la prise Navigation et branchez-la dans le même fil vert du faisceau d'émulateurs.
Le fil vert que vous venez de retirer de la broche 9 doit être branché dans le trou 2 de la prise fournie. Ne suggérez pas grand-chose avec ma photo car j’ai des fils supplémentaires connectés aux codes PIN 9 et 11.
Enfin, retirez le fil brun à bande verte de la broche 11 et dans le trou vide, branchez le fil noir du harnais d'émulateur. Le fil que vous venez de déconnecter de la prise carrée doit être branché dans le trou 1 de la prise fournie.
En fin de compte, votre nouvelle prise devrait ressembler à cela. Encore une fois, s'il vous plaît ignorer mes fils blancs supplémentaires dans les trous 1 et 2.
Appuyez sur l'onglet pour verrouiller la prise et vous êtes prêt à insérer une fiche dans la prise.
S'il vous plaît vérifier si vous avez des fils connectés est la même chose que sur la photo ci-dessus.
N’oubliez pas d’insérer un onglet de sécurité bleu.
marius76 a écritplus pour venir plus tard
J'ai fait la mise à niveau de CIC mais, a rencontré quelques accrocs comme cela a été noté sur un autre fil du forum.
Thème 1.
Bizarre, drôle comme tu veux. J'ai eu le même problème avec la broche brune 3. J'ai cassé.
Le numéro de pièce I a été donné est la partie 61136954526.
Est-ce que cela vous semble familier ? Je peux l'obtenir localement j'espère. Comment as-tu fait pour séparer les deux morceaux ? On m'a dit que c'était un joint de soudure.
Est-ce le bon numéro ?
Thème 2.
Vous avez entendu parler du recul est 20/20 chose. Eh bien, IMO la garniture de console centrale devrait également être enlevée. Je ne l'ai pas fait et maintenant en raison de la coupe extrêmement serrée, ont endommagé la garniture. Maintenant, je cherche à remplacer la pièce de garniture en cuir alacantra noir seulement. Surprise, j'ai tous les morceaux.
Une idée de l'endroit où je peux en trouver un et le coût?
marius76 wrotemore to come later
Any chance you have the remaining steps saved somewhere?
xaappx a écritDepuis que ce fil est mort, tout le monde a un nouveau DIY?
En lisant ceci en 2026 car je veux faire cette rénovation moi-même. Je ne sais pas si mon Google-fu me manque mais je ne trouve pas de liste complète des pièces et comment guider sur les forums.
Avez-vous réussi à faire la rénovation vous-même depuis?
