slicer a écritLe propriétaire de la voiture a déjà répondu, mais je pensais ajouter un peu d'info. Je suis sur clubsports mais ma hauteur de roulement est un peu plus élevée. J'ai 275/35/18's (Michelin PSS) sur des roues de 9,5". Je les ai exécutés à et22 sans aucun frottement sur les doublures d'aile, même à plein verrouillage. Malheureusement, le ressort KW coilover a montré des signes de frottement léger à l'intérieur (léger éraflure noire sur le ressort). J'ai ensuite ajouté un espaceur pour atteindre et15. Le frottement interne a été résolu, mais le pneu frotte maintenant légèrement la doublure à plein verrouillage. Pas de frottement pendant la compression en conduisant. Je pense que le décalage magique pour un pneu de 275 mm sur une roue de 9,5 pouces est probablement quelque part entre et22 et et15. Je vous le reparlerai une fois de plus avec et17. Quoi qu'il en soit, un carrossage négatif est nécessaire pour exécuter ces tailles.
Oui, je frotte avec mes pneus ET15 et 275. J'espère que la magie peut être faite avec un alignement, mais la solution pourrait aller à un pneu 265 à l'avant.
Jason
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