A clear signal: BMW Individual Signal Green M3

slicer a écrit

Le propriétaire de la voiture a déjà répondu, mais je pensais ajouter un peu d'info. Je suis sur clubsports mais ma hauteur de roulement est un peu plus élevée. J'ai 275/35/18's (Michelin PSS) sur des roues de 9,5". Je les ai exécutés à et22 sans aucun frottement sur les doublures d'aile, même à plein verrouillage. Malheureusement, le ressort KW coilover a montré des signes de frottement léger à l'intérieur (léger éraflure noire sur le ressort). J'ai ensuite ajouté un espaceur pour atteindre et15. Le frottement interne a été résolu, mais le pneu frotte maintenant légèrement la doublure à plein verrouillage. Pas de frottement pendant la compression en conduisant. Je pense que le décalage magique pour un pneu de 275 mm sur une roue de 9,5 pouces est probablement quelque part entre et22 et et15. Je vous le reparlerai une fois de plus avec et17. Quoi qu'il en soit, un carrossage négatif est nécessaire pour exécuter ces tailles.

Oui, je frotte avec mes pneus ET15 et 275. J'espère que la magie peut être faite avec un alignement, mais la solution pourrait aller à un pneu 265 à l'avant.

Jason

sin911 a écrit

J'adore ! Je pense que Jason a besoin de quelques réflecteurs peints mauvais cependant...

Sin,

Vous aussi vous faites de la GT3 ?

Jason

Jellis a écrit

Sin,

Vous aussi vous faites de la GT3 ?

Jason

Non monsieur, j'ai dû vendre la GT3. Je n'ai pas eu le $ pour les deux... Je devais trouver quelque chose de plus utile au quotidien.

Chris S a écrit

Une belle voiture... mais qu'y a-t-il avec le logo puma sur les miroirs ?

Une sorte de DTM ?

sin911 a écrit

Non monsieur, j'ai dû vendre la GT3. Je n'ai pas eu le $ pour les deux... Je devais trouver quelque chose de plus utile au quotidien.

La M3 est un bon compromis.

ZRODDICK a écrit

Une sorte de DTM ?

Oui, en fait ALMS

Jason

ZRODDICK a écrit

Une sorte de DTM ?

Yap



http://www.bmwcartuning.com/2013/04/signal-green-e92-bmw-m3-by-ind/

Super voiture de sport verte, aucun commentaire

bmwaddict a écrit

Quelle est la spec sur ces bbs d'or f1? thx

Pas ma voiture, mais je sais qu'iND a une série de 18" FIs rares sur Green Hell. Ils vont probablement entrer.

Jason

esquire wrote

How that beautiful lip is still in pristine condition, is beyond me. But I love it. Best in show as far as I was concerned.

dmw16 wrote

I really love everything about this build. The wing looks great assuming the car sees some track time, otherwise it's a bit overkill, but I think you said it sees the track (or will) so I love it!

What's with the crush everyone has on painted reflectors? Honestly I think painted reflectors looks pretty stupid. Either shave the bumper and fill it in, or leave the orange OE reflectors. The little painted bumps look silly, but then again, I'm a function over form guy.

Sean05 wrote

damn that side mirror is so sexy....

JEllis wrote

Hahaha... Thanks man!

You should have seen what I had to do to get out of the show!

Jason

Powerbeast wrote

Dude, those speed humps weren't a joke! Being sooooo low and that lip extending out sure makes things hard. BTW car looks GREAT.

GOLFFRR wrote

Def one of the sickest cars we have ever sold!! it has come a long way from when he picked it up!



Congrats again Jason on the build and well done iND on the build

Sedan_Clan wrote

I would have loved to see the before and after pics. I love everything about it except the wing.

JEllis wrote

Thanks!

My mod journal is here:
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=830853

There are pics of the car bone stock. I know the wing would not be for everyone but I had to build this car for me.

Jason

Brad@IND wrote

This car is slightly before my time at IND, but I hope to see it in person before not too long! I am in love with everything about it!