3798j a écrit Mais maintenant que je vois que vous avez apprécié le post, il est possible que j'ai mal interprété le poste.
Je pense qu'au final la situation est assez compliquée. Si Max avait dénoué plus tôt ses pneus auraient été dans un état pire à la fin de la course et si ANT aurait réduit l'écart comme il le faisait maintenant, il aurait peut-être pu dépasser Max. Ce dernier virage avant l'arrivée était extrêmement proche (quelques mètres seulement) et si Max avait un peu moins d'adhérence à la sortie, bien sûr ANT l'aurait dépassé. Max avait du mal avec les pneus arrière toute la course, donc les sorties de virage étaient son point faible.
Je veux dire, vous pouvez regarder le potentiel de gagner, mais vous pouvez aussi regarder le potentiel de perdre la 2ème place. (C'est comme ça que j'interprète ce post car il est cité dans la partie Max-ANT). Si ce scénario s'était produit, tout le monde aurait dit qu'il fallait attendre 1-2 tours avec Max. Le recul est toujours le 20/20. Personne ici (y compris vous et moi) n'a dit / posté au moment de Max piting, qu'il était trop tard. Nous disons tous que après La course.
C’est sûr qu’ANT a été le plus rapide sur la piste pendant une grande partie de la course. Il volait et semblait sauver ses pneus en même temps. S'il n'avait pas fait autant d'erreurs dans les premiers tours, il aurait gagné je pense.
En fin de compte, la MERC est toujours de loin la voiture la plus rapide sur piste, en particulier entre les mains de Kimi.
Par rapport à RUS, il a beaucoup plus de vitesse brute (et est peut-être capable de mieux configurer la voiture, n’est-ce pas, il semblait souffrir moins d’usure des pneus que RUS qui est arrivé assez tôt au premier arrêt), mais il manque encore l’expérience, ce qui est compréhensible.
Je pense aussi que RUS gérait un peu les pneus à la fin (après son dernier arrêt et celui de Max), nous donnant l'impression que Max était beaucoup plus rapide que lui. Rattraper est une chose, passer en est une autre. Je pense que RUS luttait principalement en milieu de relais, car il est arrivé (imho) trop tôt lors de son premier arrêt.
